جهاز ضغط الركائز الساكن
مدك ركائز هيدروليكي ثابت من جودينج / GPY368 / مدك ركائز هيدروليكي ثابت / دق في -1
المعلمة الفنية
| Metric Unit | Imperial Unit | ||
| أقصى قوة ضغط للوبر | 368(tf) | 368(tf) | |
| ركائز | عالي | 8.1(m/min) | 16.60（ft/min) |
| قليل | 1.3(m/min) | 3.9（ft/min) | |
| ضربة التكديس | طول | 1.6(m) | 5.25(ft) |
| خطوة | دراسة طولية | 3.0(m) | 9.84(ft) |
| أفقي | 0.6(m) | 2(ft) | |
| نطاق الزاوية | 11(°) | 11 (°) | |
| ضربة الصعود | 1.0(m) | 3.28(ft) | |
| صندوق تثبيت الركائز | 6025 | 6025 | |
| كومة مربعة | Min. | □200(mm) | □7.87(in) |
| Max. | □500(mm) | □19.68(in) | |
| كومة مستديرة | Min. | φ300(mm) | φ11.81(in) |
| Max. | φ600(mm) | φ23.6(in) | |
| مساحة الركائز الجانبية | 1.2(m) | 46.7(in) | |
| مساحة تكديس الزاوية | 1.8(m) | 70.5(in) | |
| رفع الأثقال | 16(T) | 35273(lb) | |
| طول ركيزة الرفع | 15(m) | 590(in) | |
| ضغط التحميل | الجسر الطويل | 128.8(Kpa) | 1.29(bar) |
| جسر قصير | 147.8（kpa） | 1.48(bar) | |
| الحجم (الطول * العرض * الارتفاع) | طول العمل | 14.05(m) | 553(in) |
| عرض العمل | 6.6(m) | 259(in) | |
| ارتفاع النقل | 3.1(m) | 122(in) | |
- تتميز طائرة GPY368 بهيكل جانبي متكامل، وتعتمد على جهاز تعليق جانبي. عند الحاجة إلى دقّ الأوتاد الجانبية، يمكن تركيب هذه الأجهزة في ثلاثة اتجاهات على جسم الطائرة. يتميز هذا التصميم بمرونة الاستخدام، كما أن المسافة بين الأوتاد الجانبية وأوتاد الزوايا قصيرة.
- تُوصَّل الآلة بالكامل خارجيًا بمصدر طاقة كهربائية ثلاثي الأطوار قياسي بجهد 380 فولت وتردد 50 هرتز، وتُوفِّر وحدة محرك مضخة الزيت مصدر الطاقة. يعتمد محرك مضخة الزيت طريقة بدء التشغيل بخفض الجهد على شكل نجمة-مثلث لتقليل تأثير التيار على شبكة الطاقة الكهربائية؛ هذا النظام الكهربائي مُجهَّز بحماية من قصر الدائرة، وحماية من الحمل الزائد، وحماية من انقطاع الطور. كما يتضمن تدابير حماية أخرى مثل الحماية من التسرب والحماية من التأريض.
الإعدادات الرئيسية
جيانغسو Goodeng لتكنولوجيا الآلات الثقيلة المحدودة
Address
North of west gongjian road，Changzhou High-tech Zone, Yancheng, Jiangsu，China
E-mail
guyunhao@goodeng.
com.cn
Phone
+86 18352028100
Hours
24 Hours