مدك ركائز هيدروليكي ثابت من جودينج / GPY368 / مدك ركائز هيدروليكي ثابت / دق في -1
المعلمة الفنية
| Metric Unit | Imperial Unit | ||
| أقصى قوة ضغط للوبر | 368(tf) | 368(tf) | |
| ركائز | عالي | 8.1(m/min) | 16.60（ft/min) |
| قليل | 1.3(m/min) | 3.9（ft/min) | |
| ضربة التكديس | طول | 1.6(m) | 5.25(ft) |
| خطوة | دراسة طولية | 3.0(m) | 9.84(ft) |
| أفقي | 0.6(m) | 2(ft) | |
| نطاق الزاوية | 11(°) | 11 (°) | |
| ضربة الصعود | 1.0(m) | 3.28(ft) | |
| صندوق تثبيت الركائز | 6025 | 6025 | |
| كومة مربعة | Min. | □200(mm) | □7.87(in) |
| Max. | □500(mm) | □19.68(in) | |
| كومة مستديرة | Min. | φ300(mm) | φ11.81(in) |
| Max. | φ600(mm) | φ23.6(in) | |
| مساحة الركائز الجانبية | 1.2(m) | 46.7(in) | |
| مساحة تكديس الزاوية | 1.8(m) | 70.5(in) | |
| رفع الأثقال | 16(T) | 35273(lb) | |
| طول ركيزة الرفع | 15(m) | 590(in) | |
| ضغط التحميل | الجسر الطويل | 128.8(Kpa) | 1.29(bar) |
| جسر قصير | 147.8（kpa） | 1.48(bar) | |
| الحجم (الطول * العرض * الارتفاع) | طول العمل | 14.05(m) | 553(in) |
| عرض العمل | 6.6(m) | 259(in) | |
| ارتفاع النقل | 3.1(m) | 122(in) | |
- تتميز طائرة GPY368 بهيكل جانبي متكامل، وتعتمد على جهاز تعليق جانبي. عند الحاجة إلى دقّ الأوتاد الجانبية، يمكن تركيب هذه الأجهزة في ثلاثة اتجاهات على جسم الطائرة. يتميز هذا التصميم بمرونة الاستخدام، كما أن المسافة بين الأوتاد الجانبية وأوتاد الزوايا قصيرة.
- تُوصَّل الآلة بالكامل خارجيًا بمصدر طاقة كهربائية ثلاثي الأطوار قياسي بجهد 380 فولت وتردد 50 هرتز، وتُوفِّر وحدة محرك مضخة الزيت مصدر الطاقة. يعتمد محرك مضخة الزيت طريقة بدء التشغيل بخفض الجهد على شكل نجمة-مثلث لتقليل تأثير التيار على شبكة الطاقة الكهربائية؛ هذا النظام الكهربائي مُجهَّز بحماية من قصر الدائرة، وحماية من الحمل الزائد، وحماية من انقطاع الطور. كما يتضمن تدابير حماية أخرى مثل الحماية من التسرب والحماية من التأريض.
التبييض
RIVET-اللحام
التصنيع
التجميع
إزالة الأخطاء
اختبار
-
1
ما هو أقصى قطر للركام الذي يمكن لجهاز GPY368 التعامل معه؟ وهل يمكنه تلبية متطلبات بناء ركام الأنابيب ذات القطر الكبير؟
الركام المربع: 200‑500 ملم؛ الركام الأسطواني: قطر 300‑600 ملم. صندوق إمساك محسن (النموذج 6028) ونظام هيدروليكي لمعالجة الركام المسبق الصب ذي القطر الكبير بثبات. يتوفر خيار التخصيص. مثالي لركام الأنابيب المسبقة الإجهاد ذات القطر الكبير.
-
2
ما هي التحسينات التي يتمتع بها جهاز GPY368 في عمليات دك الركام الجانبي والركام الزاوي؟
المسافة الجانبية 1.35 متر، مسافة الزاوية 2.0 متر، نطاق الزاوية 11 درجة. آلية الجانب والزاوية المعززة: تصل قوة الدك الجانبي والزاوي إلى 60‑70% من القوة الرئيسية. يمكن تركيب أوزان موازنة جانبية اختيارية لخفض مركز الثقل، مما يعزز الاستقرار والدقة والأمان عند معالجة مواقع الركام البعيدة.
-
3
كيف يمنع نظام استقرار الضغط النهائي في جهاز GPY368 ارتفاع الماكينة أثناء عمليات الدك بالطن الكبير؟
يقوم النظام الفريد بضبط الضغط الهيدروليكي تلقائيًا عند الاقتراب من الضغط النهائي، مما يضمن الانتقال السلس ويمنع ارتفاع الماكينة. بالنسبة لآلات دك الركام ذات سعة 368 طن، فإن ارتفاع الماكينة يؤثر على استقامة الركام ومستوى الأمان. يوفر هذا الحل تحسينًا كبيرًا للأمان ودقة عمليات الدك.
-
4
ما هي سعة الرفع لجهاز GPY368؟ وهل يمكنه تلبية متطلبات رفع الركام الطويل والثقيل؟
وزن الرفع المقنن: 16 طن؛ أقصى طول للرفع: 15 متر. يكفي لمعظم أنواع الركام المسبق الصب الشائعة (مربع أو أسطواني بطول يصل إلى 15 متر). هيكل الرافعة المحسن يوفر عملية رفع سلسة، وحركة تأرجح محدودة، وثبات عند رفع الركام الطويل. تتوفر حلول الترقية لمعالجة الركام الأثقل والأطول.
-
5
ما هي التصاميم التي تعزز الموثوقية في جهاز GPY368 من ناحية النظام الهيدروليكي والتحكم الكهربائي؟
نظام هيدروليكي ذو إزاحة كبيرة عالي الموثوقية مزود بصمام أمان لمنع الحمل الزائد. الجانب الكهربائي: تحكم بجهد منخفض، وحماية ضد قصر الدائرة، والحمل الحراري الزائد، وفقدان الطور، والتسرب الأرضي، بالإضافة إلى تحكم وحدة مستقلة. تحكم هيدروليكي كامل مع وحدة PLC يوفر تشغيلًا مريحًا ويقلل عبء المشغل. يضمن التشغيل المستقر في ظروف العمل الطويلة وشديدة الكثافة.
-
6
هل أبعاد نقل جهاز GPY368 مناسبة للنقل البري؟ وما متطلبات مركبات النقل؟
ارتفاع النقل 3.16 متر (يتوافق مع معظم حدود الارتفاع على الطرق). أبعاد التشغيل: طول 13.21 متر × عرض 7.32 متر. التصميم المعياري يسمح بالفك وإعادة التجميع السريع؛ وتكفي مقطورات منخفضة السطح القياسية للنقل. يقلل من تكاليف اللوجستيات والوقت للمشاريع التي تتطلب النقل المتكرر.
جيانغسو Goodeng لتكنولوجيا الآلات الثقيلة المحدودة
