Leave Your Message
دقّ الركائز الهيدروليكي الثابت من جودينج / GPY268 / دقّ الركائز / آلة مقاولي قوارب الدق - 1
جهاز الحفر الصخور في الهواء الطلق

دقّ الركائز الهيدروليكي الثابت من جودينج / GPY268 / دقّ الركائز / آلة مقاولي قوارب الدق - 1

1. نظام هيدروليكي عالي الكفاءة وموفر للطاقة يعمل بقدرة ثابتة.

2. وحدة أسطوانة الركائز ومضخة المحرك متطابقة ومتكاملة بدقة.

3. تعود أسطوانة الركائز بسرعة، مما يقلل وقت رفع صندوق تثبيت الركائز، ويسرع عملية الإنشاء، ويحسن كفاءة دق الركائز.

4. يساهم التصميم العلمي لخطوط الأنابيب الهيدروليكية في تقليل فقد الطاقة في الأنابيب والنظام الهيدروليكي بشكل كبير، ويوفر الطاقة.

5. يمكن استخدام دق الركائز الثابت مباشرةً لإجراء اختبارات التحميل الساكن على الركائز.

6. يسهل فك وتركيب الآلة بالكامل، كما أن تصميمها المعياري يسهل نقلها.

7. تتميز أسطوانة الحركة الهيدروليكية بوظائف إعادة الضبط التلقائي وتعويض الدوران. تتميز الآلة بضغط أرضي منخفض، مما يجعلها مناسبة للعديد من المواقع.

8. إضافة أثقال موازنة (اختياري) على كلا الجانبين لخفض مركز ثقل الآلة بالكامل، مما يجعل عملية الإنشاء أكثر أمانًا.

    المعلمة الفنية

    الوحدة المتريّة الوحدة الإمبراطورية
    أقصى قوة ضغط للوبر 268(tf) 268(tf)
    ركائز عالي 7.5(m/min) 15.37(ft/min)
    قليل 1.2(m/min) 3.6(ft/min)
    ضربة التكديس 1.6(m) 52.5(ft)
    خطوة دراسة طولية 3.0( m ) 9.84(ft)
    أفقي 0.6(m) 2(ft)
    نطاق الزاوية 11 (°) 11 (°)
    ضربة الصعود 0.9(m) 2.95(ft)
    صندوق تثبيت الركائز 5022 5022
    كومة مربعة Min. □ 300(mm) □11.8(in)
    Max. □500(mm) □19.7(in)
    كومة مستديرة Min. φ300(mm) φ11.8(in)
    Max. φ500(mm) φ19.7(in)
    مساحة الركائز الجانبية 0.9(m) 35(in)
    مساحة تكديس الزاوية 1.2(m) 47(in)
    رفع الأثقال 12(T) 26455(lb)
    طول ركيزة الرفع 14(m) 551(in)
    ضغط التحميل الجسر الطويل 106(Kpa) 1.06(bar)
    جسر قصير 135(kpa) 1.35(bar)
    الحجم (الطول * العرض * الارتفاع) طول العمل 11(m) 433(in)
    عرض العمل 6.31(m) 248(in)
    ارتفاع النقل 3.05(m) 120(in)

    مقدمة المنتج

    تتميز طائرة GPY208 بهيكل جانبي متكامل، وتعتمد على جهاز تعليق جانبي. عند الحاجة إلى دقّ الأوتاد الجانبية، يمكن تركيب هذه الأجهزة في ثلاثة اتجاهات على جسم الطائرة. تتميز الطائرة بمرونة الاستخدام، كما أن المسافة بين الأوتاد الجانبية وأوتاد الزوايا قصيرة.

    • يتألف الهيكل بشكل أساسي من جسرين طويلين، وأسطوانتي تحريك طوليتين، وأربع عربات متحركة. ويتم تغيير الوضع النسبي بين جسم الطائرة والجسر الطويل من خلال تمدد وانكماش أسطوانتي التحريك الطوليتين.
    • الآلة بأكملها موصولة خارجياً بمصدر طاقة كهربائية قياسي ثلاثي الأطوار بجهد 380 فولت وتردد 50 هرتز، وتُوفر وحدة محرك مضخة الزيت مصدر الطاقة. يعتمد محرك مضخة الزيت طريقة بدء التشغيل بخفض الجهد على شكل نجمة-مثلث لتقليل تأثير التيار على شبكة الكهرباء؛ هذا النظام الكهربائي مُجهز بحماية من قصر الدائرة، وحماية من الحمل الزائد، وحماية من انقطاع الطور. كما يتضمن إجراءات حماية أخرى مثل الحماية من التسرب والحماية من التأريض.

    530dcf9wfa

    الإعدادات الرئيسية

    img_202tc4

    img_202n6b

    img_20235o

    img_2027me

    img_202cuh

    img_202x04

    اتصل بنا

    جيانغسو Goodeng لتكنولوجيا الآلات الثقيلة المحدودة

    icon1
    Address
    North of west gongjian road,Changzhou High-tech Zone, Yancheng, Jiangsu,China
    icon2
    E-mail
    guyunhao@goodeng.
    com.cn
    icon3
    Phone
    +86 18352028100
    icon4
    Hours
    24 Hours