Guide d'entretien quotidien des foreuses de surface fond de trou (Version pratique pour les travailleurs de la construction)
Cet article explique principalement aux ouvriers du bâtiment comment entretenir et contrôler la foreuse de surface sur le chantier, afin de prolonger la durée de vie de la machine.
I. Inspection quotidienne avant opération (10 minutes à faire absolument)
1. Aspect et inspection de base
✅ Inspection générale de l'appareil de forage :
Faites le tour de l'installation et inspectez-la à la recherche de fuites d'huile, d'eau et d'air (concentrez-vous sur les tuyaux hydrauliques, le réservoir de diesel et les conduites du compresseur d'air).
Vérifiez l'état des chenilles et des pneus (la tension des chenilles est appropriée et la pression des pneus se situe dans la plage spécifiée).
Vérifiez que l'appareil de forage et la tige de forage ne présentent aucune déformation ni fissure apparente.
✅ Inspection des dispositifs de sécurité :
La pression de l'extincteur est normale (indicateur dans la zone verte).
Les voyants d'avertissement, le klaxon et le bouton d'arrêt d'urgence fonctionnent correctement.
Les protections sont intactes (surtout sur les pièces rotatives).
2. Moteur et système hydraulique
🔧 Moteur diesel :
Vérifiez le niveau d'huile moteur (moteur froid, la jauge doit être au-dessus du repère central).
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement (le vase d'expansion doit se situer entre MIN et MAX).
Vérifiez que le filtre à air ne présente pas de dommages visibles. Tapotez-le délicatement pour enlever la poussière. (S'il est excessivement sale, remplacez-le immédiatement.)
🔧 Système hydraulique :
Niveau d'huile hydraulique (voyant rempli aux 2/3)
Vérifiez l'étanchéité des conduites hydrauliques (concentrez-vous sur la pompe principale, le distributeur multivoies et les joints des vérins).
Après le démarrage, écoutez les bruits inhabituels provenant de la pompe hydraulique (des bruits aigus peuvent indiquer une entrée d'huile ou d'air).
3. Système de tiges de forage et d'impact
Tiges de forage et outils de forage :
Vérifiez l'intégrité du filetage des tiges de forage et appliquez de la graisse pour filetage afin d'éviter tout grippage.
Vérifiez l'usure du foret (si plus d'un tiers des dents en alliage sont manquantes, remplacez-les).
Vérifiez que le support de tige de forage fonctionne correctement et ne se bloque pas.
Marteau perforateur (marteau fond de trou) :
Injectez 3 à 5 doses de graisse spéciale pour chocs avant de démarrer (pour éviter le meulage à sec).
Soyez attentif à un bruit d'impact régulier (des bruits étouffés peuvent indiquer un blocage, des bruits aigus peuvent indiquer un dommage au piston).
II. Précautions à prendre pendant l'opération (à respecter en permanence)
1. Surveillance des opérations
📊 Principales données du tableau de bord :
Température de l'eau du moteur (normale : 80-95)°C ; si supérieur à 100°C, arrêt immédiat)
Température de l'huile hydraulique (normale : 40-65)°C; si supérieur à 75°C, vérifiez le radiateur)
Manomètre (vérifiez si la pression du compresseur d'air est stable ; 0,7-1,2 MPa est normal)
👂 Surveillance des bruits et vibrations anormaux :
Vibrations anormales du moteur de balancement (signe de dommages aux roulements)
La fréquence de frappe de l'impacteur est-elle uniforme ? (Des mouvements rapides et lents fréquents peuvent indiquer une obstruction de la conduite d'air.)
2. Procédures d'urgence courantes
🚨 Intervention d'urgence :
Rupture d'un flexible hydraulique → Arrêtez immédiatement la machine, coupez l'alimentation de la pompe hydraulique et remplacez le tuyau par un tuyau de rechange.
La tige de forage est restée coincée. → Ne forcez pas le train de tiges de forage. Purgez la conduite d'air à contre-courant pour éliminer les débris avant de tenter de le desserrer.
Moteur émettant de la fumée noire → Vérifiez si le filtre à air est obstrué ou s'il y a un problème d'injection de carburant.
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