Guide d'entretien d'automne des machines de forage directionnel horizontal pour les entrepreneurs en forage horizontal dirigé - 1
Le forage horizontal dirigé, technologie essentielle pour la pose moderne de canalisations sans tranchée, joue un rôle irremplaçable dans la construction d'infrastructures urbaines. L'automne est la saison idéale pour les travaux de construction. Outre cette saison, elle présente également de multiples défis, notamment des fluctuations de température drastiques, des caractéristiques de sol complexes et des risques accrus en matière de construction.
jeAvant de commencer : forcer le préchauffage pour éviter les démarrages à froid.
1. Vérifiez que tous les fluides (gazole, huile moteur et huile hydraulique) sont adaptés aux températures hivernales. Lorsque la température ambiante descend en dessous de -10 °C, il est recommandé d'utiliser une huile hydraulique anti-usure basse température de grade 46 et un gazole de grade -10 ou -35 (selon la température minimale locale). Dans les régions froides, il est nécessaire de remplacer l'huile moteur par une huile spécifique (5W-30 ou 10W-30 recommandée, à adapter aux conditions climatiques locales) afin de réduire sa viscosité à basse température et d'assurer un démarrage et une lubrification optimaux du moteur.
2. Vérifiez le liquide de refroidissement du moteur : son point de congélation doit être de 5 à 10 °C inférieur à la température minimale locale. Si le point de congélation est inférieur à la norme, il est impératif de le remplacer intégralement afin d’éviter la formation de glace et la fissuration du radiateur.
3. Nettoyez régulièrement les ailettes du moteur et la grille d'admission d'air des feuilles mortes et de la poussière afin d'éviter les obstructions et les pertes de chaleur. Ceci est particulièrement important dans les régions où les chutes de feuilles sont abondantes en automne. Nettoyez le liquide de refroidissement du moteur une fois par jour après utilisation.
4. Vérifiez que les conduites d'eau et hydrauliques ne présentent pas de fissures dues au gel et que les pneus (ou les chenilles) ne sont pas recouverts de glace ou obstrués. Déneigez et dégivrez la surface de l'équipement et la zone de travail.
5. Activez la fonction de préchauffage (si disponible). Si elle est désactivée, laissez la machine tourner au ralenti pendant 5 à 10 minutes afin que la température de l'eau et de l'huile atteigne plus de 30 °C avant de la mettre en marche. Ne jamais faire fonctionner la machine à pleine capacité.
IIPendant la construction : bon fonctionnement et surveillance de l'état
✅Les opérations (remontage, rotation et retrait des tiges de forage) doivent être lentes et régulières. Évitez les brusques augmentations de charge et les surpressions dans le système hydraulique dues à la viscosité élevée de l'huile.
✅Surveillez le tableau de bord pour vous assurer que la température de l'eau (normalement entre 60 et 80 °C) et celle de l'huile (normalement entre 30 et 65 °C) restent dans les limites inférieures. Si les températures sont trop basses, arrêtez la machine et laissez-la tourner au ralenti pour qu'elle se réchauffe. N'utilisez pas la machine si elle présente des défauts.
✅Si la machine est à l'arrêt (pendant plus de 15 minutes), maintenez le ralenti pour éviter la solidification de l'huile et le blocage des canalisations.
III. Contrôle des travaux de construction : Adaptation aux caractéristiques des sols d’automne
-Prévenir l'effondrement des trous et contrôler leur rétrécissement
✅ 1. Compte tenu de la diminution des précipitations et de la nature sèche et meuble du sol en automne, il est conseillé d'adapter la composition du mélange de boue à l'avance : en se basant sur la formule originale, augmenter la viscosité de la boue de manière appropriée (augmentation recommandée : 0,5 à 1 centipoise). L'ajout d'une petite quantité d'épaississant (comme la carboxyméthylcellulose) peut renforcer la protection des parois et prévenir l'affaissement du trou.
✅ 2. En cas de pluies automnales, nettoyez les caniveaux de drainage autour du chantier avant de forer afin d'éliminer toute eau accumulée. Cela empêche l'eau de pluie de s'infiltrer dans la couche active, ce qui provoquerait une augmentation soudaine de l'humidité du sol, une diminution de sa portance et un risque d'effondrement du forage.
✅ 3. Pendant le forage, surveillez en temps réel le débit de retour et la concentration de la boue. Si le débit de retour diminue ou si la boue s'éclaircit, réduisez immédiatement la vitesse de forage, ajoutez de la boue à haute viscosité et attendez la stabilisation du forage avant de reprendre le forage.
IV.-Réglage dynamique des paramètres de forage
1. Lors de travaux en formations sèches, en raison de l'augmentation du frottement du sol, la vitesse de forage doit être réduite (de 20 à 30 % par rapport à la vitesse estivale normale). Simultanément, le débit de boue doit être augmenté afin d'améliorer le refroidissement et l'évacuation des débris, évitant ainsi la surchauffe du train de tiges et le colmatage du forage par la boue, ce qui pourrait entraîner un grippage.
2. Lors du forage dans des formations meubles, en raison des variations de température diurnes, le sol a tendance à se durcir la nuit et à s'assouplir légèrement le jour. Par conséquent, le couple de forage doit être ajusté dynamiquement en fonction de la dureté de la formation : le matin, lorsque la température est basse, il convient de réduire le couple de forage (afin d'éviter la surcharge de la garniture de forage) ; l'après-midi, lorsque la température remonte, le couple doit être progressivement rétabli à sa valeur normale.
3. Lors du forage à travers des couches de sable ou de gravier, outre l'ajustement du mélange de boue, il convient de réduire la distance de forage unitaire. Si nécessaire, un tubage doit être installé afin de protéger le forage et prévenir toute instabilité due à la sécheresse automnale. 
V. Sécurité et protection personnelles : tenir compte des différences climatiques
1. Portez des vêtements de travail chauds et multicouches (une sous-couche respirante et à séchage rapide, une polaire chaude en couche intermédiaire et une couche extérieure coupe-vent et imperméable). Portez une tenue complète par basses températures, le matin et le soir (généralement en dessous de 10 °C). Vous pouvez ajouter ou retirer des couches au fur et à mesure que la température remonte en milieu de journée pour éviter d'avoir froid ou d'attraper froid à cause de la transpiration.
2. Portez des gants antidérapants et isolants pendant le travail afin d'éviter les engelures dues au contact avec les équipements fonctionnant à basse température. Ces gants augmentent également l'adhérence entre vos mains et les poignées de commande, prévenant ainsi les raideurs qui peuvent nuire à la précision des gestes.
3. Lorsque vous travaillez de nuit ou tôt le matin, portez un casque et un gilet réfléchissants pour assurer la reconnaissance mutuelle et éviter les véhicules qui passent, réduisant ainsi le risque de collisions.
4. Effectuer une inspection quotidienne du chantier avant la prise de poste : dégager le givre, la glace et les feuilles mortes de la voie de circulation de l’engin de forage et de la plateforme de travail. Installer des plaques d’acier antidérapantes sur les rampes et les zones boueuses afin de prévenir les glissements et les chutes d’équipement. 5. Vérifier l’éclairage du chantier (projecteurs et éclairages de secours, par exemple) afin de garantir une luminosité suffisante lors des opérations nocturnes et de s’assurer que la zone d’éclairage couvre la zone de forage, la fosse à boue et la zone de manœuvre des équipements, afin d’éviter les accidents dus à une visibilité réduite.
