Elektrische Horizontalbohranlagen

Goodeng GSE2000-LS HDD-Maschine/Rig für Tunnelbau

Die elektrisch angetriebene Horizontalbohranlage Goodeng GSE2000-LS (200 Tonnen) ist ein repräsentatives Beispiel für eine mittelgroße, elektrisch angetriebene Maschine. Ihre Vorteile gegenüber herkömmlichen dieselbetriebenen Bohranlagen sind besonders ausgeprägt und verkörpern vor allem umweltfreundliche, wirtschaftliche, präzise und benutzerfreundliche Konstruktionskonzepte.

Die Goodeng GSE2000-LS steht für den Wandel der grabenlosen Bauweise hin zu einer umweltfreundlichen und intelligenten Entwicklung. Wenn Sie unter beengten Bedingungen arbeiten und langfristige wirtschaftliche Vorteile sowie Umweltschutz priorisieren, ist sie eine überlegene Wahl gegenüber herkömmlichen dieselbetriebenen Bohrgeräten.

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Technischer Parameter

	Metrische Einheit	Imperiale Einheit
Gewicht der Ausrüstung	30000 kg	66139 Pfund
Abmessungen (L x B x H)	14500×2800×2700 mm	571×110×106 Zoll
Maximale Schub- und Rückholkraft	2100 kN	472049 lbf
Maximale Schub- und Rückzugsgeschwindigkeit	38 m/min	124,67 Fuß/min
Nenndrehmoment	80000 N·m	59050 lbf·ft
Maximale Drehzahl	110 U/min	110 U/min
Nennleistung	320 kW	429 PS
Gehgeschwindigkeit	3–5 km/h	1,86–3,11 mph
Max. Eintrittswinkel	20°	20°
Maximaler Steigungsgradient	18°	18°
Bohrstangengröße	Φ127-Φ140×6000 mm	Φ5/Φ5,5×236,22 Zoll
Krankapazität	3 Tonnen	3,31 Short Tons
Empfohlener Reibdurchmesser	≤ Φ1500 mm	≤ Φ59,06 in
Vorschlag zur Kreuzungslänge	≤ 1200 m	≤ 3937 Fuß

Produkteinführung

Die

1. Die Leistung des Bohrers basiert auf einem Hybridkonzept aus Zugkraft, Reichweitenverlängerer und Akku. Dadurch werden die Bauanforderungen der Kunden in verschiedenen Situationen erfüllt und die Betriebskosten für die Kunden erheblich gesenkt.

2. Im Falle der Stromversorgung können Sie die baulichen Anforderungen des Kunden durch den Anschluss von Drehstrom erfüllen.

3. Bei Stromausfall wird der Hybridantrieb aus Fahrzeugreichweitenverlängerer und Batterie genutzt, um den Energiebedarf zu decken. Im Teillastbetrieb arbeitet die Batterie, im Volllastbetrieb liefern sowohl der Booster als auch die Batterie die benötigte Energie. Während der Lastzeiten lädt der Booster den Akku. Durch die Optimierung verschiedener Kombinationsmodi wird ein effizienter und effektiver Motorbetrieb ermöglicht, wodurch 30–40 % Energie eingespart werden können.

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Lösung HAUPTDETAILS

Produktionsprozess

LACKIERUNG

Nietschweißen

BEARBEITUNG

MONTAGE

DEBUGGING

TESTEN

Häufig gestellte Fragen

1

Unterstützen Sie OEM/Private Labeling?

Ja, wir bieten OEM-Services an, inklusive der Verwendung Ihres Markennamens und Logos. Für OEM-Aufträge gilt eine Mindestbestellmenge.
2

Wie lösen Sie technische Probleme während des Betriebs?

Wir bieten Ihnen rund um die Uhr Fernsupport per WhatsApp, WeChat oder Videoanruf. Bei Bedarf kann unser Kundendiensttechniker innerhalb von 7–10 Tagen nach Visumgenehmigung zu Ihnen reisen.
3

Wie sieht es mit der Exportverpackung aus?

Wir verwenden Standard-Exportverpackungen: Die Maschinen werden in einem 20- oder 40-Fuß-Container mit Rostschutzbeschichtung, Kunststofffolie und Stahlrahmenverstärkung fixiert. Ersatzteile werden in Holz- oder Stahlkisten verpackt.